上海大众联合汽车改装有限公司欢迎您!
自制房车、房车改装全过程

自制房车、房车改装全过程

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-06-19 14:00    浏览量:

自2007年起,车友沈阳老于就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年,在设计思路日趋明晰后,就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下,使大家一起来分享我美好的梦。

还是做门

开始以为制作车门不会费太大力气,干起来才知道,挺绕手的,这不,先做最小的试一下手,干了大半天还没完成,加上20*30的角铝用没了,还得去趟铝材市场。

蒙板开孔,先在四周用开孔器钻圆眼,再用曲线锯。

开孔后将不锈钢箱锁和排风口比量一下,这是最小的一个门,显得锁和排风口都太大了。

304不锈钢的,螺栓也是这个材质。安装完毕后用圆冲在里面将螺帽涨死,防止有人在外面将箱锁卸下偷东西。

排风口里面安装的不锈钢防虫网

镶嵌完角铝边后的样子,还算满意吧。

一共八个车门,忙了一个整天,三个半天,初步完成了四个,回头看看,发现原先没有看重的车门制作,还真的是费了一番力气。制作第一个时总考虑尽量做得严丝合缝,做好一安装,缝隙是挺小的,但问题就来了,门平着推进去和平着拿出来都可以,一装上合页就不行了,没有留出门以轴心转动时应保留的缝隙,简单说就是太严了那就不能开也不能关了。没办法,返工,拆,重新做。

第一个门(电池仓门)重新改动后安装完毕,四周都留出5毫米左右的空隙。

为了减轻重量,大一点的平面位置都进行了掏空处理,对掏空的部位粘贴了挤塑板,这样既减轻了重量又不失保温隔热性能,这个是音箱门的内部。

这个是液化气舱门,晒一晒,自我感觉还可以。

锁的特写

右下角有点丢手艺,不是那么严,其实斜切的时候主要就是掌握留全线(铅笔划的45度线)、留半线或不留线,就是差那么一点点就出现了这种情况。

液化气舱门的背面,因为此门是下翻门,背面就是在车外做饭时的灶台,所以用了不锈钢材料,方便清理,它和发电机仓门的背面、音箱门的背面(均为下翻门,采用不锈钢材料)形成了一组很实用的料理台。

安装音箱外部的门,门比较重。制作音箱时由于扬声器口径太大,框架开口部分就不能镶嵌木方,所以,固定音箱门还得拉铆螺母、M6的螺丝上阵。

这是取移动坐便的门,也做大了,返工后才可以。

车厢的后部,还没上过图片呢。

相关新闻推荐


友情链接: 百度一下    企业网站建设    备案查询   

在线客服 :     服务热线: 029-89144985     电子邮箱: 1084697893@qq.com

上海大众联合汽车改装有限公司,专业从事中高端轿车内饰个性改装私人定制,商务车,房车改装,航空座椅,木地板,升降电视酒吧台,电动门,平顶改装中顶及高顶,为您量身打造私人空间,彰显内饰奢华头等舱。 我们用诚信,专...